toosh - prawie ultralight

Rowerowo między górami by maciupa

2011-07-05T20:31:00.000+02:00

Rowerowo między górami from maciupa on Vimeo.
Bieszczady, Beskid Niski, Pieniny, Tatry Wysokie, Tatry Zachodnie, Beskid Zywiecki

20-28 VI 2011

www.faces-of-nature.art.pl

Majówka 2011 - Wiedeń - Bratysława

2011-06-14T23:27:00.001+02:00

Z małym poślizgiem - fotorelacja tegorocznej majówki.

5 kolarzy, 5 dni, 4 kraje, 3 stolice, 648km i 2630g sprzętu... Link kryje się pod fotką, większy opis "później" :)

Euro Tour 2010 Summary

2011-03-08T21:29:00.000+01:00

Obrazek po lewej linkuje do relacji Gordona z 2000km w 30 dni po Hiszpanii i Portugalii 'na lekko'.

Kremrurki

2011-03-02T18:47:00.001+01:00

Dawno nic tu się nie pojawiało, a sporo się wymieniło i niedługo trochę pospamuję ;)

W filmie opakowania na małe dawki kremów i maści, które pozwolą na mniej bolesny dojazd do apteki.

Alumata

2010-12-30T00:39:00.001+01:00

Packlon Lego wymieniony na 3mm alumatę.

Stara mata ważyła 123g, nowa waży 43g, to 80g w dół za 18zł.

Deklarację zostawienia papieru toaletowego przed zmianą wygodnej maty na alumatę cofam ;).

Spork

2010-12-19T21:40:00.000+01:00

Nowy spork, stary był za bardzo wygięty i źle układał się w torebce. Nowy jest prosty i ma większą komorę zupną. Cena to 4zł, waży niestety aż 11% więcej! (:

Więcej o sporkach u Vicka i na qbloggt.

1980

2010-10-19T13:16:00.000+02:00

Nepal, Himalaje, Tybet, Jedwabny Szlak na lekko w 1980 roku...

LINK

stargo bohemia

2010-10-12T22:43:00.000+02:00

i went for an overnight trip to the german and bohemian (czech) elbe sandstone mountains. camped right under the milkyway and a sky of fantastillion stars in saxon switzerland. after a beautiful morning i got to ride some great singletrack in bohemian switzerland (or as i like to call it: bohemian columbia... bc). it was a rad trip.

stargo bohemia from Martin Dinse on Vimeo.

Ładowarka awaryjna

2010-10-08T21:12:00.001+02:00

GP Instant Power XPG02AU - ładowarka awaryjna na 2xAA do ładowania telefonu.

Cała ładowarka z wtyczką do telefonów Sony Ericsson waży 24g, kosztuje ~15zł.

Po wywaleniu obudowy, zamianie sprężynek na magnesy neodymowe, skróceniu przewodu, podpięciu wtyczki 'na krótko' z pominięciem przejściówki wygląda tak jak na focie po prawej, waży 6g, 75% mniej, niż oryginał i 50g mniej, niż stara ładowarka sieciowa.

tra-velo-gue.co.uk

2010-10-07T21:01:00.000+02:00

tra-velo-gue.co.uk - krótkie wyprawy na lekko.

Lista sprzętu w wersji szosowej i terenowej.

Kompas

2010-09-29T17:13:00.001+02:00

Mały kompas po odrzuceniu chińskich zabawek za 3zł można wybrać z:

guzikowy BCB, kosztuje 10zł i waży 4g,
Silva 40, 26zł, 2,5g, wymiary 22x22x12mm, szlufka na pasek zegarka
Recta Clipper, 39zł, 5g, wymiary 29x24x9mm, klips na pasek zegarka, ruchomy pierścień z podziałką

BCB nie ma żadnego uchwytu, Recta jest trochę za droga, więc padło na Silvę, waży 37g mniej, niż stary, płytkowy kompas.

Multitool

2010-09-27T16:44:00.003+02:00

Lifu IceToolz 45A1, zrobiony z aluminium multitool zawierający:

skuwacz,
imbus 6, 5, 4, 3, 2mm,
klucze oczkowe 8 i 10mm,
śrubokręt krzyżakowy,
klucze do nypli 14 i 15G,
otwieracz do butelek,

a wszystko to waży tylko 44g i z przesyłką kosztuje 43zł...

Konkurencję ma tylko w szybkozamykaczu Pedros Tulio, który waży 99g i kosztuje 40$, szybkozamykacz XTR z wajchą to 62g (więc klucze 'ważą' 99-62=37g), a Dartmoor na imbus to 34g (99-34=65g).

Multitool od razu poszedł pod pilnik. Nie są mi potrzebne: rączka do skuwacza, otwieracz i klucze oczkowe.

Można go jeszcze odchudzić o kolejne 4g skracając duży imbus (9g) o połowę i wywalić imbusy 6 i 2mm (do czego się je stosuje?), więc minimalna waga to ok. 32g.

Waga z 44g spadła do 36g, a w porównaniu do starego, 70g multitoola jest mniejsza o 34g.

Zmieniłem go, bo nie podobał mi się w starym klucz do nypli i sposób mocowania imbusów.

aaronteasdale.blogspot.com

2010-09-22T00:45:00.001+02:00

“Who did this?” Silas said, the disembodied toothbrush in his hand.

“I did,” I replied, turning away to hide my smile.

“But ... why? Why would you do that?” Silas said, incredulous that his father — who’d seemed so responsible until then — would do something so destructive.

“To save weight,” I said. “When you’re carrying all your stuff like this, you gotta trim weight wherever you can.”

Scyzoryk

2010-09-05T00:02:00.003+02:00

Stary scyzoryk okazał się za duży, z piętnastu funkcji nie użyłem nic poza nożem i nożyczkami.

Poza tym 96g przy planowanej wadze sprzętu to dużo za dużo ;).

Najmniejsze z łatwo dostępnych scyzoryków to Victorinox Signature i Victorinox Classic SD.

Oba ważą 22g, mają 35mm ostrze, nożyczki, pilnik do paznokci ze śrubokrętem i pęsetę.

Różnią się jednym - Signature ma długopis w miejscu, w którym w Classic'u jest wykałaczka.

35mm ostrze to 'zabawka', ale większego nie potrzebuję. Da się nim naostrzyć patyk na kiełbasę i to wystarczy, chleba nie kroję, a masło/mielonkę/ser topiony można rozsmarować Sporkiem.

Btw. w arkuszu ze sprzętem, do którego prowadzi link 'Lista sprzętu' pojawiła się kolumna 'Do zmiany'.

Pompka

2010-08-29T19:12:00.002+02:00

Stara pompka zepsuła się na początku wyprawy - połamała się wajcha zaciskająca gumę na zaworze. Poza tym była ciężka, ważyła 140g...

Wybór nowej nie był trudny, najlżejszą pompką dostępną w polskich sklepach jest NANA włoskiej firmy Barbieri.

Zbudowana jest z carbonu i tytanu, ma 139x18mm, pompuje do 10 bar, waży 29g i kosztuje 75zł. Cięższa, plastikowa NANO waży 39g, jest 16mm dłuższa, 2mm szersza i kosztuje 30zł mniej.

Z racji małych wymiarów na pewno nie nadaje się na maratony, jako awaryjna sprawdza się bardzo dobrze. Pasuje tylko do wentyli rowerowych i Presta, ale za kilka złotych można dokupić przejściówkę do wentyli Shreader.

Opony Racing Ralph 2,1' do 'terenowego' ciśnienia pompuje w 3:40min. Dla porównania - 'zwykła' pompka Beto robi to w 1:20min.

Stara pompka ważyła 140g, nowa 29g, waga spadła o 111g.

PS. po prawej pojawił się link do aktualnej listy sprzętu.

baULkany 2010 - relacja

2010-08-26T15:58:00.000+02:00

Fotorelacja, film, statystyka i opis sprzętu pojawiły się na stronie:

http://toosh88.webnode.com/baulkany-2010/

Klucz do kasety - film

2010-08-20T20:05:00.000+02:00

Kluczyk z TEGO postu w akcji, dwie kasety odkręcone, dwie dokręcone.

Relacja z wypadu na Bałkany wkrótce ;]

baULkany 2010

2010-07-11T20:24:00.001+02:00

1. Wyprawa:

Ostatni wpis przed wyjazdem na baULkany 2010 ;). Krótki opis wyprawy niżej:

2. Namiot:

Dostałem ostatnią rzecz ze sprzętu- poncho-namiot Wolverine polskiej firmy Arizzon , na razie można kupić sam 314g tropik za 370zł (albo i nie można, producent z racji ceny materiału i chęci wypuszczenia dobrego produktu na razie robi małe serie, swoje poncho zamawiałem pół roku temu ;)). Do tego podłoga z Tyveku - 160g/30zł, moskitiera ?g/40zł, masz z aluminiowej rurki 67g/3zł, DIY śledzie i dwa kawałki sznurka.

O poncho można poczytać tu, tu i tu.

Więcej szczegółów po wyprawie, na poniższej focie poncho jest pod śpiworem. W sumie wyszło około 850g za 450zł. Wkrótce ma być dostępna sypialnia i 'normalne' ultralekkie namioty, ciekawe co z tego wyjdzie.

Zysk wagowy na wymianie namiotu to aż 2 152g.

3. Lista sprzętu na wyprawę:

Tak to wygląda:

Większość rzeczy była opisana, pełna lista jest na końcu wpisu, podsumowując:

Było:
sprzęt: 17 822g
rower: 17 500g
suma: 35 322g

jest:
sprzęt: 5 502g
rower: 10 700g
suma: 16 202g

zmiana:
sprzęt: -12 320g
rower: -6 800g
suma: - 19 120g

Wyszło dużo mniej, niż miało być i mniej, niż waga sprzętu z większości wypraw Igora - nie wiem czy się cieszyć czy bać ;]

*wagi nie zawierają wag wody i jedzenia

**może dojść 0,5L benzyny, 373g~

Pełna lista i historia zmian

Rower

2010-07-09T22:47:00.007+02:00

Rower, miałem zamiar jechać starym, 16 500g mtb przerobionym na trekkinga (przełajówkę, hybrydę(?)), ale ostatecznie padło na sprzęt do codziennej jazdy po podlaskich szutrach.

Wymieniłem 1 437g amortyzator RS SID wymieniłem na taniego, stalowego, 1 170g sztywniaka (267g w dół, w Meridzie po wymianie sprężynowaca RST spadło 650g), 150g kierownicę i 62g rogi na 341g baranka Bontrager (129g w górę), 27g chwyty piankowe na 130g owijkę PRO, manetki z 165g gripów na ?g wajchy za 15zł do tego 440g opony na 620g Schalbe Marathon 1,5' (360g w górę) i dętki ze 140g 2,1' na 180g 1,5' (do sklepu trzeba chyba chodzić z wagą, zapasowa 1,5' waży 97g ;))

Podstawowa waga to 9 866g, po zmianach wyszło 10 198g, do wymiany zostały jeszcze koła (XTR, cieniowane szprychy i cienkie obręcze DT XR 4.1 to kiepski komplet na wyprawy) i mostek ze 120mm na 80mm, podniesiony i zamontowany 'do góry'.

"Big things first"..., ostateczna waga powinna być niższa, niż 11 000g, to 5 500g mniej, niż stara Merida. 50g zyski przy tych 5500g wyglądają trochę śmiesznie, ale lepiej późno, niż wcale ;).

Czołówka

2010-07-06T00:44:00.003+02:00

Mocne lampki zostają w domu, potrzebują dużo energii, są ciężkie i świecą za mocno ;]

Wśród lekkich lampek nie ma wielkiego wyboru - Black Diamond Ion za 40zł~ / 30g, Petzl e+Lite za 75zł / 28g i podróby Photona za kilka zł / 7g.

Photon odpada, bo niewygodnie się je z lampką w zębach, BD Ion jest już dosyć starą konstrukcją i świeci tylko 15h.

Zostaje Petzl e+Lite, z jednej strony 75zł to sporo jak na małe światełko, z drugiej to dobra cena za coś co świeci do 45h, ma kilka trybów, klips do zamocowania jej na troku, głowicę 3D i 10 lat gwarancji.

Więcej u Vicka i PA.

+28g czołówki -19g przedniej lampki = 9g w górę ;]

Bikepacking

2010-07-01T00:02:00.009+02:00

Czym jest Bikepacking? To rowerowe 'plecakowanie' stosowane głównie przez rowerzystów podróżujących w trudnym terenie, rzadziej przez szosowców.

Bikepacki produkują m.in.(a może tylko) Carousel Design Works' i Revelate Designs. Sama torba na ramę robiona na zamówienie może kosztować 90-200$, wolę nie sprawdzać ile może kosztować cały komplet- na ramę, kierownicę, podsiodłówka i tankbag. W Polsce jeszcze nikt tego nie szyje, ale podobno wkrótce ma powstać mała manufaktura - twórca subskrybuje blog, może uchyli rąbka tajemnicy? ;)

Ja tym sezonie odpuściłem szycie toreb, na Bałkany jadę z bagażnikiem, Maciek zabiera komplet z maila poniżej, a GP olewa ten cały lighting i wybiera sakwy - tak, jedziemy razem, brakuje nam tylko kogoś od Credit Card Touringu :). To tyle mojego pisania, maile od Maćka:

Mail 1.:

Hey

Udało mi się spakować w te torby wszystko prócz:
karimaty i głównego jedzenia, małe batony mozna upchać do torebek
trójkątnych. Także jakbym brał te torby to razem z plecakiem, chyba że jeszcze coś wyszyje.

Zrobiłem dziś test na 90km z ~20km w terenie, ubity piach
i jestem zadowolony :) - nic się nie majta, tylko nie można stawać na pedały.. tankbag obciera.

Uwagi do załączenia:

[saddlebag_nextshape] - gdybym robił kolejną to bym zrobił taką jak zaznaczona jest czerwoną linią, po lewej ścięcie umożliwia ładne zagięcie pod siodłem, obecnie kawałek materiału jest zagięty. A poza tym powiekszył ja w dół, chyba że tam karimata pójdzie.. jeszcze nie wiem.

[tankbag] nie przewidziałem jednego - gdy sie staje na pedały to
niestety obciera ;) trzeba nogi nieco `rozchylić`

ciekawostka - w tankbagu przyszylem po obu stronach naprzemiennie męskie/zeńskie zatrzaski, umożliwia to zamkniecie torby na dwa sposoby, w barbagu można juz
tylko na jeden sposob

[torby authora] - ta podwójna jest fajna, ale tą trójkątną to nie wiem czy nie wywale i wtedy zrobic samemu na wymiar

Podsumowanie: same torby ważą 727g, dochodzi do tego dość cięzki
plecak fjorda (1008g) ale ma porządne wietrzenie i pasy
biodrowe,piersiowe więc wygodnie jest, choc jak upakuje w niego 2l wody i zarcie to pewnie mniej będzie ;)

zdravo

Mail 2.:

Koszty:

I. Materiał

1. Kodura 19zł (1x1,5m) + 11zl przesylkahttp://www.allegro.pl/item1049247828_codura_150szer_kodura_czarna_super_jakosc.html

Suma częściowa: 30zł

II. Pasy, zatrzaski itp.http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=6045816

Pasy nośne, zatrzaski, wszystko na szerokość 20mm

1. TankBag: 2 zatrzaski, 1 zacisk, pas nosny
2. BarBag: 2 zatrzaski, 2 zaciski, pas nosny
3. SaddleBag: 2 zatrzaski, 2 zaciski, pas nosny

Łącznie:
- 6 zatrzasków (3 kpl. 6szt.) = 6,6zl
- 5 zacisków (2 kpl. 8szt.) = 2zl
- pas nosny 1m za 1,22zl, zuzylem do 5m. = 6,10
- przesylka list polecony prioryt = 7zl

zostanie jeszcze na kilka troków

Suma czesciowa: 21,7

----------------
SUMA: 51,7 zl

------------------------------------------------------------------------------------------------------

To pierwszy bikepackowy zestaw, który widziałem. W 'polskim' internecie można znaleźć kilka opisów terenowych wypraw, ale wszyscy używają sakw albo plecaków.

Wszystkie torby były szyte ręcznie z kodury, będą uszczelnione sylikonem rozpuszczonym w benzynie. Na oko samoróbki mają dużo lepszy stosunek waga/pojemność, niż torebki Authora. W torbie na kierownicy jest śpiwór Cumulus X-Lite 200, w torbie podsiodłowej ubrania i dosyć duży, dwupowłokowy, 1,4kg namiot (w tle, zielony), którego nazwy nie pamiętam, gdzieś jest jeszcze palnik z kartuszem itp.

Plusem tego rozwiązania jest możliwość rozłożenia ciężaru na cały rower, jego lepsze prowadzenie, niska waga i łatwiejszy dostęp do bagażu, niż w przypadku jednej torby. Minusem jest opór czołowy torby na kierownicy (który tutaj, będzie mały, bo torba jest niewielka) i brak możliwości dorzucenia dużej ilości wody i jedzenia wieczorem.

Waga kompletu toreb (727g, po wyrzuceniu toreb Authora i uszyciu torby na ramę niewiele wzrośnie) jest niższa, niż waga bagażnika Crosso + dużej torby (680g + 300g = 980g). Cały zestaw zamknie się pewnie w kilkudziesięciu złotych i kilkunastu godzinach pracy.

Zipy

2010-06-29T17:47:00.005+02:00

Opaska zaciskowa, zip, trytytka, krawatka - wiele nazw i wiele zastosowań.

Opona w moim miejskim ostrym kole, pękła z boku, przejechałem już na tym 150km~:

Koszyk na bidon Maćka, dwie opaski i guma pod koszyk ważą 3g:

An enormous weight and space saving

2010-06-26T19:55:00.002+02:00

Nylon stockings. Use women's nylon stockings (cut, of course) as arm or leg warmers and save on a long cycling trousers - an enormous weight and space saving. Don't let prejudice interfere with your principles. If there's not a trace of transvestite in you, wear them under regular trousers or rain pants. They are usefull as sun-screen for the arms and legs too: you can forget about that mix of sweat, sun-screen and dirt on your body, that you were so proud of during your "self-sufficient" stage.

Pomysł od Igora Kovse, trochę śmieszny, ale działa, komplet waży 20g. Podobno kiedyś kolarze też robili nogawki z rajstop, a nawet jeden z uczestników majówki przyznał się, że wiezie jedną parę ;)

Google mapy

2010-06-25T00:00:00.004+02:00

Trzy tygodnie do wyprawy, jedna rzecz do wymiany, docelowa waga zalicza się do 'ultra', a nie 'prawie ultra'. Kilka osób wyklikało już listę na pewnym forum, reszta poczeka ;P

Tymczasem: Google Maps Hack: How To Save Large Maps

Google Maps Hack: How To Save Large Maps - Click here for more free videos

i ultrawyprawa RafalB: KLIK

Shock cord

2010-06-12T13:28:00.003+02:00

Shock cord - bungee cord - guma 3mm z pasmanterii.

Guma trzyma bagaż w wielu miejscach, bagaż nie zsuwa się tak jak przy zwykłych trokach taśmowych i nie mamy problemu po pęknięciu plastikowego zacisku taśmowego i z jego luzowaniem. Poza tym pod gumę można łatwo wcisnąć ubrania do suszenia, kurtkę, do której chcemy mieć szybki dostęp, wodę, śmieci itp.

4m gumy o średnicy 3mm ważą 22g, dwa troki ważyły 48g, więc 26g w dół. Zysk symboliczny, ale nie o to tu chodzi ;]

Windscreen

2010-06-11T15:22:00.002+02:00

Wiatrosłona ;), zrobiona ze zbrojonej, samoprzylepnej taśmy aluminiowej do naprawy i uszczelniania wentylacji.

Cztery kawałki taśmy sklejone ze sobą + cztery pętelki na śledzie. Długość 58cm, wysokość 18cm, waga 25g.

Do tego przykrywka garnka zrobiona z cienkiej, aluminiowej tacki na ciasto. Waży 3g ale pewnie szybko pęknie na zgięciu.

Modyfikacja multitoola

2010-06-09T14:36:00.003+02:00

Cięcia ciąg dalszy, tym razem pod kątówkę trafił multitool z TEGO wpisu.

Imbus 4mm - do koszyków na bidon i bagażnika, 5mm - do przerzutek, hamulców itp., 6mm do sterów i skuwacz do łańcucha - takim zestawem mogę wyregulować 'cały' rower.

Skuwacz z kluczem do szprych waży 52g, jedna końcówka z imbusem 6g, cały multitool ważył 144g, masa spadła o połowę, nowa waga to 70g ;)

Klucz do kasety

2010-06-07T18:24:00.006+02:00

Klucz do kasety 77g, bacik 209g, klucz nastawny do klucza do kasety 443g, razem 729g! 729g narzędzi, których na 15-dniowej wyprawie nie użyłem ani razu...

Robb na forum podrozerowerowe.info podrzucił link do ciekawego klucza produkcji Steina, 36$+wysyłka, kluczyk waży 32g. Ponad stówa za zwykły kluczyk to trochę dużo, zakup odłożyłem na później.

Ostatnio szukając tańszych kluczy, wpadłem na ciekawą stronę: LINK i znalazłem tanie rozwiązanie: klucz Ackermana.

Najpierw minuta cięcia kątówką, potem 20min na szlifierce, na końcu 30min dopracowywania pilnikiem i wyszło coś co widać na powyższej focie.

Jak to działa? Założyłem go jak klucz McLeana, włożyłem koło, zapiąłem zacisk, położyłem nogę na pedał i podczas odstawiania drugiej nogi, żeby lepiej się zaprzeć, niechcący rower podjechał trochę do przodu i trach... Zwykle, żeby odkręcić kasetę nie ruszaną przez długi czas trzeba się zdrowo zaprzeć kluczem nastawnym i bacikiem. Czasem nawet stanąć na oba klucze, a tu poszło tak łatwo? Pękł? Nie, poszło tak łatwo, bo koło, rama i łańcuch zadziałały jak wielkie przedłużki do normalnych kluczy. ;) Żeby zakręcić kasetę trzeba podnieść koło i zakręcić nim lekko do tyłu.

To 723g(!) mniej, niż komplet, który woziłem ostatnio i 71g mniej, niż miało być teraz. Chciałem zabrać sam klucz do kasety, bacikiem miał być łańcuch, a klucz nastawny miałem zamiar pożyczyć u chłopa na wsi. Teraz nie będę miał z tym problemów. Pewnie będzie mniej trwały, niż normalny klucz, ale nie będę go używał na co dzień, tylko w sytuacjach awaryjnych.

Dla mnie bomba, tym bardziej, że kluczyk kosztował 8zł + godzinę pracy, waży 6g!

Klocki hamulcowe

2010-06-03T18:57:00.001+02:00

Podobno klocki hamulcowe mogą zniknąć po jednym mokrym dniu w górach, warto więc mieć dwa komplety w zapasie.

Dobre, 'zwykłe' klocki kosztują od 10zł do 15-20zł za kilkuczęściowe z otworami zbierającymi brud, odprowadzającymi wodę itp., komplet waży ok 80g.

Komplet klocków (2 szufladki + 4 klocki) na jedno koło z wymiennymi okładzinami (na foto Clarks, czarne na normalne warunki, czerwone na deszcz) można kupić za 36zł. Dwie okładziny ważą 10g.

Zysk wagowy przy dwóch kompletach (4 zwykłe klocki vs 4 okładziny, 80g vs 20g) to 60g. Cena jest porównywalna jeśli stare klocki są już zajechane i musimy kupić 4 komplety.

Poza tym wsuwki zmieszczą się w sztycy razem ze szprychami.

Gaziki Leko

2010-05-31T18:14:00.003+02:00

Na wypadek skaleczeń i zadrapań dobrze jest zaopatrzyć się w dostępne w jednorazowych, saszetkach Leko® - polecane przez specjalistów sterylne gaziki dezynfekujące, nasączone 70 - procentowym alkoholem izopropylowym. Dzięki wygodniej formie "2 w 1" i niewielkim rozmiarom gaziki zmieszczą się w każdej kieszeni, a my nie będziemy musieli obciążać podręcznej apteczki butelką wody utlenionej.

LINK

Waga jednej sztuki to 2g, cena 1zł/2szt.

Majówka '10

2010-05-17T01:27:00.007+02:00

Pamiętając o tym jak przez wypchane sakwy (namiot, plandeka, dwa komplety zapasowych ubrań, 1kg makaronu ;) )rok temu ciągnąłem się z tyłu tym razem postanowiłem pojechać na lekko. Wylajtowałem 'się' mocno, bo wyjazd w planie miał być ciężki, ale mimo pagórków i deszczu nie było tak źle.

Lista z krótkim komentarzem, część została opisana we wcześniejszych wpisach:

Rower: MTB na slickach Schwalbe Marathon 1,5: 9900g - wyprawowa taczka została w domu, bo waży prawie 16kg ;) i miałem pewność, że ten się nie zepsuje
bagażnik Crosso: 680g
tankbag: 52g - sprawdził się, na szosie nic nie latało, w teren przyda się dodatkowe usztywnienie
dwa bidony: 160g
lampki: podróba Sigma Micro 38g

Narzędzia i części zapasowe:
łatki: samoprzylepne Park Tool 14g - nikt nie złapał gumy
łyżka: 13g
multitool: Kellys Scout II 144g
pompka: 140g
spinka do łańcucha: 3g
zipy: 15g
olej do łańcucha: 30g

Biwak:
namiot: Fjord Nansen Sierra II 1500g - to połowa wagi, drugą połowę wiózł Stasiej, zamówiony przed nowym rokiem namiot miałem dostać pod koniec kwietnia, ale termin niestety przesunął się na koniec czerwca ;)
śpiwór: Cumulus X-lite 465g - jest super! nie brakuje mi zamka, wchodzi częściowo w garnek, komuś w dwukilowym syntetyku zmarzły nogi, ja spałem dobrze, ale Maciek, który dzień wcześniej miał wyższą temperaturę w nocy spał pod śpiworem, bo w środku było za ciepło - tu by się przydał zamek ;),
karimata: Packlon Lego 252g - rano w dołkach stała woda, śpiwór, ani mata jej nie wchłaniały, możliwe, że napadała przez otwartą sypialnię wieczorem, bo u Maćka przy takim samym zestawie wody nie było, mata jest wygodniejsza, niż moje łóżko, wytnę z niej dwie części, jedną z trzech segmentów - pod nogi, drugą z czterech - pod plecy, położone wzdłuż będą sięgać do kolan, waga spadnie o połowę

Kuchnia:
garnek i chwytak: alu 210g - 1,2L
kubek stalowy: 93g - do gotowania sosu do makaronu
palnik: miałem zabrać palnik na gaz, ale Maciek i Yoohas chcieli wziąć swoje
łyżkowidelec: Spork 5g

Ubrania:
na sobie: buty SPD, długie spodnie rowerowe, krótkie spodnie rowerowe z pampersem, skarpety, koszulka kolarska, koszulka termoaktywna z długim rękawem Grene, rękawiczki, buff, okulary
na bagażniku: druga koszulka Grene 170g do spania i kurtka Quechua RainCut 162g - mieści się do stalowego 0,5L kubka, brakuje w niej zamka, ale na podjeździe można podwinąć ją do góry, grzeją się wtedy tylko ramiona, nogawki z rajstop 20g - może śmieszne, ale są lekkie i zajmują mało miejsca, a nieźle grzeją
Nie brałem ubrań do pociągu i drugiego kompletu ubrań na zmianę. Nie padało bez przerwy, trochę podsychały ale od pierwszego wieczora do trzeciego dnia były lekko wilgotne. Po rozgrzaniu się na rowerze wilgoć za bardzo nie przeszkadzała.

Higiena i apteczka:
pasta: koncentrat Ajona 6ml 10g
szczotka: 13g
papier toaletowy: 30g - śmiali się ze mnie, że pewnie wyliczyłem listki ;)
miałem zabrać Ibuprom i coś na żołądek, ale zapomniałem ;)

Inne:
plandeka: 120g (?), rower ze zdjętym kołem i zapakowany w plandekę to nie rower, do weekendowego Biletu Podróżnika za 65zł nie da się dokupić biletu na rower, można go dokupić do 'normalnego' biletu - 220zł, na bilety wydaliśmy ok 120zł, wyszło więc o połowę taniej
worki foliowe: 30g - jako wodoodporne skarpetki, tylko na duży deszcz, przy mżawce albo po deszczu lepiej jechało mi się bez nich
kasa, dokumenty: 80g - kto wymyślił, że monety euro będą takie ciężkie?
telefon: 70g
mapa: 5g
aparat: Canon A470 243g
pokrowiec na aparat: 65g
4 baterie: 100g
zapałki: 16g
gumka: 5m x 3mm 25g - do mocowania bagażu, jest lepsza, niż troki, bo przytrzymuje bagaż równomiernie i można szybko umocować pod nią ubrania, śmieci itp.

Podsuma: 4950g

Jedzenie w zielonym worku na namiocie:
śniadanie: kaszka Mleczny Start z Biedronki 60g, 234kcal + muesli 175g, 613kcal, razem 205g i 847kcal - muesli zdecydowanie lepiej smakuje ze zwykłym mlekiem w proszku, porcji nie dokańczałem, wiozłem dwa zestawy na dwa śniadania, czyli 410g
na dzień: tabliczka czekolady 100g, 450kcal + 6 batonów muesli z Biedronki 150g, 634kcal - 3 komplety, 750g
kolacja: makaron 175g, 670kcal + sos 15g, 52kcal + gorący kubek 19g, 44kcal - to trochę za mała porcja, dwa komplety, 418g
Do tego jedzenie dokupowane w ciągu dnia, 400g makaronu i 1,2kg naleśników, które miałem zjeść w pociągu (13h jazdy), ale nie dało się dopchać do roweru, poszły na 1, 2 i 3 śniadanie ;] - nie wliczam do wagi.

Podsuma: 1578g + 1200g wody, max 2778g, malało z każdą godziną ;)

Razem: max 7728g, ostatniego dnia po śniadaniu ok 6000g

Nie zabrałem (i nie było potrzebne):
dętki
szprych
klucza do kasety
taśmy izolacyjnej
śrubek
kuchenki
scyzoryka
gąbki
ubrań na zmianę
maszynki do golenia
plastra, bandaża, leków, igły, nici
taśm kompresyjnych do ubrań
ładowarki do telefonu
blokady do roweru
notatnika/ołówka
statywu

Rekordów dystansów i prędkości nie biliśmy, nie trzeba było się tak mocno lajtować, ale nic mi nie brakowało. Pogoda nie była słoneczna, codziennie kropiło, dwa razy padał mocny deszcz, ale mogło być gorzej. Te trzy dni dało się jechać w wilgotnych ubraniach, a nawet gdybym miał suchy komplet to nosiłbym go tylko przez chwilę na wieczornym biwaku.

Lekkim rowerem- patrząc na kolegów, którzy muszą cisnąć mocniej w pedał jedzie się super :P. Na pewno nie będę już brał żadnych rzeczy poza niezbędnymi i mogę przeboleć mały spadek komfortu na rzecz niższej wagi.

Foty, trasę i statystykę wypadu można obejrzeć tu: toosh88.webnode.com/majowka-drezno-praga-2010/

Blokada

2010-05-10T16:28:00.002+02:00

Na wyprawach zakupy zwykle robię w małych sklepach, a rower mam zawsze na oku. W supermarketach stawiam go obok kas. Nigdy nie parkuję na zewnątrz gdy muszę go spuścić z oka na dłuższą chwilę. Nawet jeśli rower zabezpieczę mocną linką to do bagażu dostęp ma każdy, a jego strata może być bardziej bolesna i kosztowna, niż strata pojazdu.

Wybrałem się dziś do marketu budowlanego po kłódkę Abusa (ok 10zł, waga 40-50g) do linki Kryptonite Kryptoflex (70cm x 10mm, 70g, 32zł - wg. sklepu internetowego na literę C). Abus i Pacsafe produkują też fajne kłódki na szyfr, kosztują od 30zł i nie musimy się stresować, że zgubimy klucz.

Padło jednak na podróbkę Pacsafe retractasafe 100 (od 65zł z przesyłką na allegro).

Wygląd, wymiary i wagę ma identyczne, różni się tylko logiem, więc możliwe, że wyszła z tej samej taśmy produkcyjnej. Linka ma 2mm, niewiele więcej, niż linka hamulcowa :). To kiepskie zabezpieczenie, ale powinno wystarczyć jak ktoś pilnuje nam roweru kątem oka.

Kosztowała 29zł, waga to 49g, czyli 171g mniej, niż stara (220g) blokada na kluczyk.

Mapnik i 'mapy'

2010-05-08T15:57:00.006+02:00

Mapnika opisywać nie trzeba, zwykły Ziplock i dwa kawałki sznurka. Do 30km/h trzyma się stabilnie.

W mapniku wiozłem mapy z zaznaczonymi zabytkami Drezna i Pragi. Podstawowa "mapa" na majówce wyglądała tak:

Nie przydała się, bo wypisałem w niej nie zawsze trafne wskazówki Google zamiast nazwy i odległości do miast, które będą po drodze. Poza tym dwie osoby miały GPS, tak było łatwiej i szybciej.

Po rozszyfrowaniu wygląda tak:
55km do piątego głównego miasta/odcinka (Veltrusy), z 5 (Veltrusy) do 6 (Praga):Prawo: po 0,45km zjechać pierwszym zjazdem na rondzie: w drogę 261 (w kierunku Decinska): po drodze będzie Klobov, po 8,3km w Sebuzinie skręcić w lewo...

Na wakacyjnej wyprawie woziłem w sakwie drogowy atlas całej Polski, rano spisywałem z niego drogi, kierunki i miasta na cały dzień, a potem zamiast zapytać autochtonów marnowałem czas, żeby sprawdzić mapę. Mogłem zrobić to wcześniej w domu zamiast ciągać 0,5kg papieru.

Na następną, dużo dłuższą wyprawę wypiszę tylko główne miasta, większe wsie, numery dróg i odległości. Dokładniejsze dane, zdjęcia map i mapy miast z miejscami do odwiedzenia + opis tekstowy i przewodnik będą zapisane na karcie aparatu z softem CHDK.

Łaty

2010-04-11T23:39:00.003+02:00

Ty, coś ci fajnie syczy z koła...

Ściągamy koło, oponę, wyciągamy dętkę, szlifujemy papierem, nakładamy klej, czekamy 10min, nakładamy łatkę, ściskamy przez kilka minut, zakładamy dętkę, oponę, pompujemy?

Nie, Wojtek wyciąga samoprzylepne łatki Parktool'a, po kilku szlifach wystarczy nakleić taśmę i gotowe.

'Test' na napieraj.pl: KLIK

Do tej pory woziłem łatki Author'a, ale są zrobione z pianki i kiepsko trzymają powietrze.

Sakwiarzowi to nie potrzebne? A pamiętasz ten pociąg, na który przez kapcia spóźniłeś się 5min? ;) Przyda się też na treningi i na krótkie wyprawy 'na lekko'.

Tank Bag

2010-04-06T21:20:00.002+02:00

Tym razem padło na torbę, pomysł zaczerpnąłem z forum Bikepacking i galerii Carousela.

W tankbag'u miały zmieścić się 'na styk' dokumenty, kasa, scyzoryk, multitool, aparat, wyszła trochę większa i do środka wchodzi również kurtka przeciwdeszczowa.

Dwie płytki usztywniające wyciąłem z 3mm płyty ze spienionego PCV ze starego mapnika. Ważą 40g, ale nie będzie używane, bo torebka po wypchaniu kurtką jest wystarczająco sztywna.

Niewypchana torba w terenie trochę podskakuje i buja się na boki, na szosie jest stabilna. Po dorzuceniu kawałka okrągłej gumki 3mm powinno być lepiej.

Tankbag waży 52g, to 488g(!) mniej, niż stara torba :)))

Dropbox

2010-04-03T23:04:00.002+02:00

Dropbox, czyli multiplatformowy dysk wirtualny. Umożliwia tworzenie kopii zapasowych, synchronizację plików między komputerami oraz ich udostępnianie.
Podczas podróży w prosty sposób można przez stronę www 'wysłać' zdjęcia na swój domowy PC, mieć dostęp do kopii zapasowych planów itp.

Standardowo mamy 2GB miejsca, rejestracja przez poniższy link da Tobie i mi dodatkowe 250mb. Dzięki!

Kurtka

2010-04-01T17:38:00.006+02:00

Technologia Novadry® gwarantuje skuteczną ochronę przed deszczem i optymalną oddychalność. Dzięki rozwiązaniom technicznym Novadry® woda nie przedostaje się do środka kurtki, a wilgoć wytwarzana przez skórę jest odprowadzana.

Kosmiczna technologia jak na kurtkę za 30zł ;)

Quechua Rain Cut, do kupienia w Decathlonie. To kurtka turystyczna, nie rowerowa, więc warto wziąć większy rozmiar, żeby osłaniała 'siodełko' podczas zjazdy. Pakuje się do małej kieszonki, która raczej nie może być używana jako kieszonka, bo nie ma sensownego zamknięcia(dwie tasiemki z dwóch stron kieszeni, na jednej jest supeł, na drugiej pętelka).

Kurtka wchodzi do 0,5L kubka.

W kapturze trzeba zrobić kilka dziurek i dodać gumkę ze ściągaczem, bez tego będzie go zwiewało.

Stary Rockrider L ważył 486g, Quechua Rain Cut (rozmiar L) waży 161g, zysk wagowy to 324g.

Strunówki

2010-03-28T19:36:00.009+02:00

A co ty, w dilerce robisz?

UL to UL, ale porządek w sakwie musi być. Ubrania trzymają się w kupie dzięki opisanym wcześniej taśmom kompresyjnym, a narzędzia, apteczkę, jedzenie, 'kosmetyki' mam popakowane w oddzielne Ziploc'ki.

Ziploc'ków niestety nie ma w polskich sklepach, ale czasami pojawiają się na allegro, 50szt jednego rozmiaru to około 20zł+wysyłka.

Ostatnio w sklepie znalazłem torebki strunowe Jana Niezbędnego, mix 20szt różnej wielkości kosztuje ok 6zł. Jeszcze ich nie testowałem, ale producent pisze, że można trzymać w nich zupę i zmywać w zmywarce, więc trwałością nie powinny ustępować Ziploc'kom.

Na zdjęciu jest też Spork firmy Lightmyfire. Długość 17cm, pojemność komory zupnej jest wystarczająca, waga: 9g, cena około 9zł.

Higiena

2010-03-21T00:23:00.002+01:00

Częste mycie skraca życie...

... ale czasami trzeba się umyć ;).

Ręcznik to ścierka z microfibry 35x35cm, 39g podczas wycierania po kąpieli trzeba wykręcić go kilka razy. Co zrobić kiedy mamy mało wody, a 'coś' nam podpowiada, że trzeba się wymyć? Kąpiel polarników - ja moczę cały ręcznik, połowę mydlę, przecieram się mokrą stroną, stroną z mydłem, znów mokrą, w międzyczasie uciekam od komarów dookoła namiotu. Jeśli ktoś ma ochotę to przed myciem tak jak Crazyguyonthebike może uzupełnić wypocone w ciągu dnia mikroelementy zlizując sól z rąk ;)

Link do testów marketowych szmatek na ngt.pl: LINK

Pasta Ajona - koncentrat, 12g, 4zł/6ml, do umycia zębów wystarczy kropla o wielkości główki zapałki, 6ml tubka wystarczy na miesiąc. Pasta nie ma w składzie fluoru.

Szczotka i golarka mają ucięte rączki, łatwiej je zapakować i nie wypychają torby. Golarka to żółty BIC - 3g, golę się tylko od czasu do czasu, skóra spalona słońcem, zalana potem, podrażniona goleniem strasznie piecze.

Mydło szare - Biały Jeleń, nadaje się do mycia głowy, ciała, garów, nie uczula i jest biodegradowalne. Mydło pakuję w torebkę strunową, przed użyciem odcinam kawałek - nie moczę całego, więc nie potrzebuję mydelniczki. W sklepach turystycznych można kupić mydło w listkach, 15zł/50 listków, do umycia potrzebne są 2-3 listki.

Sakwy czy torba?

2010-02-23T01:06:00.009+01:00

Light'owanie sprzętu wiąże się zwykle ze zmniejszeniem jego objętości. Cały nowy sprzęt zmieszczę do dwóch niewielkich toreb. Jedna z nich będzie zrobiona z części, które będą spełniały inne funkcje + kilku lekkich troków, więc na razie nie wliczam ich do rozpiski, która będzie poniżej.

Tak jak rafalB pompkę, taśmę izolacyjną i dętkę zamocowałem na ramie, szprychy, łatki, spinka do łańcucha, zipy, rękawiczki gumowe i śrubki siedzą w sztycy podsiodłowej.

Zainspirowany fotami z dwóch ostatnich linków z tego wpisu: http://toosh88.blogspot.com/2010/02/linki-ul.html zrobiłem sobie torbę na kierownicę.

Na torbę poszło 105x80cm materiału, 3m taśmy i 2 zaciski. Szwy podkleiłem klejem do klejenia na gorąco, uszczelnię je jeszcze sylikonem rozpuszczonym w benzynie ekstrakcyjnej.

Taśmy mocujące torbę kompresują ubrania, więc nie potrzebuję do tego starych taśm kompresyjnych , ale i tak będę je woził, bo przydadzą się do umocowania przedłużonej torby :)

Spodziewałem się, że obciążona torba będzie się bardziej majtać, ale jest super, rusza się tylko trochę (to opinia lightera, oczywiście lekki sprzęt nie będzie działał tak jak usztywniane wyroby topowych firm).

1x1,5m podgumowanej kodury z allegro to 27zł z przesyłką, taśma i regulatory zaciskowe to grosze.

Całość waży 370g. Mieszczą się tu dwie bluzy, zwykła koszulka, koszulka z długim rękawem, krótkie spodenki, bielizna, kurtka przeciwdeszczowa i śpiwór. Po całkowitym rozwinięciu mogę dorzucić drugi taki komplet - miejsce przyda się na wieczorne zakupy ;)

Galeria: KLIK

Do rozrzucenia zostaje jeszcze to:
W torebce podsiodłowej będą (następny post): namiot, karimata, olej do łańcucha/klucz do kasety, garnek, kuchenka, spork, gąbka, kubek, szczotka/maszynka/pasta/mydło/papier i apteczka. Torebka podsiodłowa+namiot+karimata? Da się ;p

W 'tank bagu' będą multitool/scyzoryk, dokumenty/kasa, aparat, statyw, telefon i pseudomapa.

Odpadają:
sakwy -1650g
bagażnik -680g

370g-1650g-680g= -1960g !!!

Bagażnik jednak zostanie, nie zabieram torby, wszystko spakuję w podłogę namiotu.

Odpadają tylko sakwy, waga w dół: 1650g

Nie odejmuję wagi starej torby na kierownicy, bo jej funkcje przejmie 'tank bag' z następnego wpisu.

Karimata

2010-02-17T13:44:00.005+01:00

410g pompowany materac Fjord Nansen'a wymieniłem na karimatę Packlon Lego. Mata waży 252g i zajmuje dużo więcej miejsca (materac po zwinięciu zajmował tyle co puszka coli), ale mam pewność, że wytrzyma bałkańskie kolce.

Test maty tutaj: KLIK

Foty od Maćka tutaj: KLIK

Zysk wagowy: 152g.

EDYTOWANO:

Kawałek z czterech segmentów pod plecy, kawałek z trzech pod nogi, sięgają do kolan. Po docięciu mata zajmuje o połowę mniej miejsca, waży 123g.

lampki rowerowe

2010-02-06T15:30:00.006+01:00

Na ostatniej wyprawie miałem ciężką latarkę z dwoma aku li-on (200g), tylną lampę rowerową (70g) i do tego dwie podróbki Sigma Micro.

Test Sigma Micro: LINK

Latarki nie użyłem ani razu, bo świeciła za mocno, a tylną rowerową woziłem w sakwie, bo nie jeździłem po ciemku...

Sigma Micro kosztuje 35zł/szt, moja podróba 12zł/szt z wysyłką, waży 19g, jest zasilana z dwóch zegarkowych baterii litowych i daje dostatecznie dużo światła do 'pracy' w obozie albo spisania notatek.

Latarka i lampa rowerowa zostają w domu, 270g w dół.

Linki UL

2010-02-05T01:50:00.007+01:00

Sprzedałem sakwy, zamówiłem namiot, do wymiany zostanie kurtka, polar, karimata i będę mógł się pochwalić moją rowerową listą UL. Sprzęt miałem zamiar wozić w worku na bagażniku, ale wczoraj przez przypadek znalazłem kilka ciekawych stron:

forum bikepacking:
http://www.bikepacking.net/forum/index.php?www
sprzęt userów bikepacking.net:
http://www.bikepacking.net/category/individual_setups
i dwie ciekawe galerie:
http://www.flickr.com/groups/ultralightbiking/pool/
http://www.flickr.com/photos/carouseldesignworks/sets/

... i chyba bagażnik z worem zostaną w domu.

Scyzoryk, multitool

2009-12-24T23:18:00.013+01:00

Ciągam ze sobą duży nóż do drewna, mały do kanapek, nożyczki itd, a może zastąpić to wszystko jednym narzędziem? Scyzoryk? Jeśli scyzoryk to tylko szwajcarski Victorinox.

W necie jest kupa dostępnych modeli, ciężko się połapać, porównać te wszystkie funkcje... Tu z pomocą przychodzi Victorinox - Toolfinder

Wybieram duży nóż, otwieracz do puszek, pęsetę, nożyczki, strona podpowiada:
- Climber 1.3703, waga 83g, ~55zł
- Mountaineer 1.3743, waga 102g, ~80zł
- masę innych mega tooli z 20-40 funkcjami.

Dorzucam piłę, zostaje:
- Huntsman 1.3713, waga 102g, ok 55zł

Wszystkie mają takie same funkcje, Huntsman od Climbera różni się piłą do drewna, a Mountaineer zamiast piły ma pilnik i piłę do metalu.

Kupuję Huntsman'a, rzut na wagę, wychodzi 96g.

Odpada:
nóż do drewna Vtech -240g
nóż do chleba -26g
pęseta/nożyczki -35g

205g w dół, gratis kilka mniej przydatnych narzędzi/ostrzy.

Multitool rowerowy to Kellys Scout II, kupiony głównie dla małego skuwacza i klucza do szprych. Dobrze pasuje do kieszonki rowerowej, nie obciąża mocno kieszeni na krótkich treningach na mtb, waży 144g.

Akcesoria foto

2009-12-22T18:27:00.003+01:00

Na wyprawie warto mieć dobry aparat, niestety dobre są ciężkie i drogie. Sprzęt trzeba rozstawić, ustawić pierdylion opcji i strzelać kilka razy. Nie mam na to kasy ani cierpliwości ;]. Foty robię tanią małpką Canona z dorzuconym softem CHDK , który pozwala na obsługę skryptów - detekcja ruchu, timelapse, łapacz piorunów etc.

Do tego podróba statywu gorillapod - fajna sprawa, stanie na każdej powierzchni, można go przyczepić do rurki, płotu.

Aparat jeździ w torbie na kierownicy w torebce z folii bąbelkowej, 60g mniej, niż oryginalny pokrowiec ;).

Vapour Barrier

2009-12-20T23:10:00.006+01:00

Vapour Barrier, czyli co trzeba było zrobić na majówkowym wypadzie na Litwę...

Głupi kawałek torebki foliowej założony między dwie skarpety pozwoliłby nam przespać całą noc ;)

VB dodaje nam maksymalnie około 10-15 stopni ciepła. Sens zastosowania takiej odzieży pojawia się wtedy, kiedy temperatura powietrza znajduje się poniżej zera.

Link do notki na blogu PA:
http://just-hike.blogspot.com/2009/03/vapour-barrier.html

Cumulus X-Lite 200

2009-12-18T19:07:00.021+01:00

W końcu wymieniłem pierwszą rzecz z 'wielkiej szóstki'. Tymczasowy Outhorn Dag 1 o wadze 990g i komforcie 10*C zastąpił Cumulus X-Lite 200, 450g i komforcie do 3*C.

Dłuższy opis i foty u Piotra Antkowiaka:
http://just-hike.blogspot.com/2009/06/cumulus-x-lite-200-lekki-jak-chmurka.html
http://just-hike.blogspot.com/2009/06/cumulus-x-lite-200-zdjecia.html

Niemiecki (?) Yeti Passion Three o podobnych parametrach zamiast 470zł kosztuje 400€, więc stosunek waga/jakość/cena Cumulusa jest super :].

540g w dół, minimalna temperatura komfortowa zmieniona z 12*C na 3*C

Taśmy kompresyjne, zaciskowe

2009-11-28T00:17:00.012+01:00

Dwa kawałki taśmy 20mm, dwa regulatory zaciskowe i już nie musimy przewalać całej zawartości sakwy, żeby wyciągnąć jakąś pierdołę z samego dna, zyskujemy też 1/3 miejsca zajmowanego przez ubrania.

Dwa troki + dwie klamry to 1,60zł ;]

Przy okazji 3szt rynkowych, gumowych expanderów (230g) do troczenia śpiwora/namiotów zamieniłem na dwa troki 25mm (48g), czyli 182g w dół.

Pomysł z: www.forum.outdoor.org.pl

Palnik benzynowy zostaje w domu?

2009-11-18T22:20:00.005+01:00

Czy ciąganie kuchenki, butli i paliwa do lasu ma sens gdy wszędzie leży kupa drewna? Przetestowaliśmy kilka rozwiązań, szczegóły w następnych postach.

Film powichra:

Na filmie widać m.in. piec ziemny - Dakota Fire Hole: LINK

Szybciej, niż normalne ognisko zagotuje wodę, potrzebuje mniej drewna, mniej dymi i jest mniej widoczna ale to raczej kiepskie rozwiązanie na jednoosobowe wypady, trzeba wozić saperkę, kopanie dziury zabiera sporo czasu, a do gotowania nadal potrzebne są dosyć duże ilości drewna.

Turystyczne sposoby - Tomasz Pluciński

2009-11-11T17:00:00.010+01:00

Taka minimalizacja potrzeb z reguły nie jest rozumiana przez otoczenie. Jeden ze znajomych zabrał kiedyś na spływ kajakowy komplet czterech solidnych kubków porcelanowych dla dwóch osób, inny zabierał po trzy ręczniki: do twarzy, do nóg oraz "do reszty", Że nie wypomnę owych deseczek do krajania chleba, maszynek do otwierania konserw; inny zaś na wycieczkę rowerową zabierał obowiązkowo spore imadełko oraz dwie szczotki druciane. Może to ich sprawa, ale np. na rowerze taki towarzysz staje się po prostu nieruchliwy, ciągle oponuje przed jakimikolwiek zmianami, a codzienne składanie owych niezliczonych rzeczy trwa godzinami. A to już przestaje być dla mnie tak zupełnie obojętne.

Więcej tutaj:

Turystyczne sposoby

Dwa inne linki:

adventurecycling.org/features/ultralightpackinglist

arnes.si/~ikovse/weight

aard:
Facet (ten drugi) jest po prostu niesamowity! Wiecie dlaczego gość pierze ubrania na wyprawie? Nie dlatego, żeby były czyste, tylko dlatego, że rzeczy przepocone czy zapylone od jazdy są... cięższe!!

Software

2009-11-07T23:26:00.008+01:00

Tym razem notka software'owa.

Czasami na wyprawach możemy skorzystać z PC/internetu, więc warto mieć przy sobie swoje ulubione/znane programy. Najpopularniejszym pakietem typu PORTABLE jest chyba portableapps.com.
Najlepiej ściągnąć pustą platformę i samodzielnie dobrać potrzebne programy, u mnie wygląda to tak:

7-Zip spakuje pliki, FSResizer zmniejszy foty, KeePass pamięta większość haseł, Miranda - multi komunikator, Opera - synchronizuje zakładki/notatki z domowego PC za pomocą www.myopera.com, a opcja turbo wspomaga przeglądanie przy wolnym połączeniu, RadioSure - 12 tys stacji radiowych.

Komplet waży 106MB, z czego połowę zajmuje Opera.

DIY - Śledzie

2009-11-04T21:50:00.013+01:00

Jak łatwo obniżyć wagę namiotu o kilkadziesiąt gram? Na początku można wymienić stalowe szpilki na aluminiowe.

Jedna szpilka z namiotu Fjord Nansen Sierra II waży 24g, komplet 14 sztuk to 336g.

Sklepowe szpilki kosztują ok 5-6zł / sztukę i ważą ok 15g. Wymiana kosztowałaby 70-84zł, waga kompletu to 210g, zysk wagowy 126g.

Jest jednak tańszy sposób, kupujemy 250cm x 12mm x 1,5mm kątownik aluminiowy za 4,10zł.
Tniemy na 16 cm kawałki, ostrzymy końcówki i mamy śledzie ważące 12,8g/szt, komplet to ~180g, czyli tyle ile ważą sklepowe śledzie alu dostępne w UK albo USA po 3$/szt :), zysk wagowy w porównaniu do szpilek stalowych to 156g.

Można pójść dalej i wzorem Terra Nova ponawiercać 6mm otwory - po kilku min zabawy jeden śledź waży ~10g. Śledzie są sztywniejsze, niż stare, stalowe szpilki. Nie da się ich wygiąć w ręce.

Podsumowując:
koszty - 4,10zł,
czas pracy - 2:30h,
waga jednego śledzia - 9,8g,
waga kompletu śledzi - 137g,
zysk w porównaniu do stalówek - 199g!

Szprychy

2009-11-03T03:25:00.016+01:00

Zapasowe szprychy w sakwach się wyginają, doklejone do ramy odklejają, ale jest na to prosty sposób :)

Palnik

2009-11-01T00:26:00.012+01:00

Przed wakacyjną, rowerową, dwutygodniową wyprawą musiałem kupić kuchenkę. Z jednej strony były gazówki z ważącym 69g Primuem MicronStove Ti , z drugiej benzynówki za ok. 200zl~: Coleman Multi-Fuel™ Stove i Dual Fuel 533 , drogi, 360zł, 365g bez butli na benzynę Primus Gravity II MF.

Krótkie porównanie gazówek i benzynówek: www.expeditions.pl

Ostatecznie padło na benzynówkę, rosyjską kopię szwedzkiego Optimusa Hiker+ rodem z ZSSR. Nowego 30'letniego prymusa/kostkę/breżniewkę można kupić już za 50zł, trzeba jednak pamiętać, że to konstrukcja samoprężna, płomień ogrzewa zbiornik z paliwem wzrasta ciśnienie, wzrasta płomień, wzrasta ciśnienie, wzrasta płomień i BUM, mamy wielką kulę ognia z zaworu bezpieczeństwa ;]. Możliwe, że to mit, ale lepiej uważać/pilnować ognia. O prymusach można poczytać tu: http://ngt.pl/forum/?p=readTopic&nr=3619 .

Nowa kuchenka ważyła 752g, wymieniłem obudowę na plastikową, druty, które były podstawką pod garnek na namiotowe szpilki (nie wliczam do wagi), waga spadła o 303g i zmieniłem uszczelkę: film. Ostatecznie komplet waży 449g, niewiele (50-80g~) więcej, niż docelowy Multifuel.

Prymus waży 380g(!) więcej w porównaniu do Primusa MicronStove Ti, ale za to mam niski koszt zagotowania litra wody (10gr - benzyna, 1zl - gaz - dane z porównania powyżej), a paliwo można dostać wszędzie.

Cenę eksploatacji gazówki można obniżyć (do 7zł/500ml), na allegro dostępne są przejściówki do nabijania gwintowanych kartuszy z dużych butli gazowych - fajne, ale na krótkie wyprawy.

Inne porównanie:
http://www.chemia.px.pl/Kampinos/turystyka-palniki.html

Dlaczego Light&Fast?

2009-10-28T18:26:00.006+01:00

Maciek_Litwa (Sobota 24.10.2009 19:15)
nie myslales zeby te materiały umieszczac gdzies? toz to niezle zrodlo

Dlaczego prawie ULTRALIGHT?
1. ULTRALIGHT'owy studencki portfel nie pozwala na wydawanie dużych ilości kasy na super lekki sprzęt.
2. Skrajne rozwiązania pozwalają zaoszczędzić dużo masy i kasy, ale często są niewygodne.

Pisanie długich artykułów od nowa o czymś, co już ktoś o pisał nie ma sensu, więc często będą to krótkie notki z linkami do innych blogów/stron z kategorii "prawie ULTRALIGHT".

Zacznijmy od artykułu:
[Poradnik turysty] Dlaczego Light&Fast?